Мини-трактор считается эффективным и полезным транспортным средством спец назначения, какой соединяет в себе высокую силу тяги и оптимально подходящую скорость движения. Данные свойства очень полезны в области сельского хозяйства, где нужно выполнение разных мероприятий по обработке почвы, а также передвижение транспорта и орудий, у которых нет своей колесной базы.
В зависимости от рабочего назначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пропашными, пахотными и транспортными. Пропашные агрегаты специализированы для обработки почвы после вспахивания, поэтому они в состоянии проходить между рядками высаженных сельскохозяйственныхкультур. Благодаря таким возможностям пропашные трактора можно применять непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора применяются для производства сплошной пахоты разной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование используется для перевозки грузов с использованием прицепов либо же дополнительного навесного оборудования.
Где купить трактор в Москве определиться сможет помочь знание требований, которые обычно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Принимая во внимание сезонность работ и высокие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной смене всевозможного прицепного иль навесного оборудования, к работе и постоянному передвижению на высокой скорости. Немаловажным свойством любого трактора является возможность к техническому обслуживанию непосредственно на рабочем объекте условиях поля.
Для выполнения назначенных требований сегодняшние трактора оборудованы практичными инженерными решениями. В любое время собственники техники могут поставить различное навесное оборудование на трактор. Соответственно, не требуется покупать новую машину для реализации отдельного типа работ: достаточно поставить надлежащее устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.
Улучшенными техническими параметрами тракторов является установка мощных двигателей с повышенным числом оборотов, использование унифицированной системы заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, вероятность дополнительного монтажа ходоуменьшителей, постановка подрессоренной подвески.
